Als entscheidender Bestandteil des britischen Hochgeschwindigkeitsprojekts HS2 wurde ein wichtiger Brückenabschnitt erfolgreich fertiggestellt. Dabei wurde ein 4.600 Tonnen schweres Brückenelement an seine vorgesehene Position über der Autobahn M6 geschoben, ohne die Fahrbahn darunter vollständig zu sperren.

Die New Yorker Verkehrsbehörde (MTA) gab den Abschluss der ersten Phase des Sanierungsprojekts am Park Avenue Viaduct bekannt. Die Arbeiten wurden 21 Monate früher als geplant abgeschlossen, wodurch Kosteneinsparungen in Höhe von 93 Millionen US-Dollar erzielt wurden. Bei diesem Projekt zur Sanierung der Eisenbahnbrücke kamen vorgefertigte Module und ein Portalkran zum Einsatz. So konnten 2.512 Meter Gleis erneuert werden, während der reguläre Betrieb der Züge der Metro North Line aufrechterhalten wurde.

Am Rande des Sognefjords in Westnorwegen schreitet ein anspruchsvolles Brückenbauprojekt mit Hilfe von Liebherr-Kranen stetig voran. Als wichtiges Bindeglied zwischen der Küstenregion um Hardbakke soll die Auslegerbrücke Ytre Steinsund bis Ende 2026 fertiggestellt sein und die Konnektivität in der Region deutlich verbessern.

Der Bau der Ittelsteinbrücke am Rande des Sognefjords in Westnorwegen ist im Gange und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Diese Auslegerkonstruktion wird als wichtiges Bindeglied zur Stärkung der Konnektivität im Küstengebiet um Harderback dienen. Als Teil des umfassenderen norwegischen Infrastrukturentwicklungsplans zielt das Projekt darauf ab, Regionen und Gemeinden, die bisher auf Fähren oder eine unzureichende Straßeninfrastruktur angewiesen waren, durch neue Brücken und Tunnel zu verbinden und so die Verkehrsanbindung insgesamt zu verbessern.