Am 19. November kündigte der niederländische Hafenbetreiber APM Terminals Peru eine Investition von 550 Millionen US-Dollar für den Baubeginn des Hafens von Callao an. Das Projekt, dessen Baubeginn für Januar nächsten Jahres geplant ist und das voraussichtlich in zwei Jahren abgeschlossen sein wird, wird die Containerumschlagskapazität des Hafens auf 24.000 TEU erhöhen.

Am 14. November unterzeichnete der polnische Innenminister Kielwynski eine Verordnung zur Wiedereröffnung der beiden derzeit geschlossenen Grenzübergänge Kužnica-Białoszka-Bruzzy und Bobrovniki-Bereswica mit Wirkung zum 17. November.

Der aserbaidschanische Premierminister Ali Asadov kündigte Pläne zur Vertiefung des Ausbaus dieses Korridors an. Asadov erklärte: „Wir setzen uns dafür ein, die Effizienz der Logistikkorridore zwischen Eurasien zu verbessern und die regionale Vernetzung zu stärken.“ Diese internationale Logistikstrategie zielt darauf ab, die Ost-West-Handelsrouten zu optimieren und den regionalen Warenverkehr effizienter zu gestalten.

Die südkoreanische Hafenbehörde Busan und Ulsan hat gemeinsam mit der Northwest Seaports Alliance, dem Hafen von Tacoma und dem Hafen von Seattle (USA) ein Kooperationsabkommen unterzeichnet, um den Aufbau eines solchen Korridors gemeinsam voranzutreiben. Ziel des Abkommens ist es, die Umstellung der Handelsrouten zwischen dem Nordwesten der USA und den südkoreanischen Häfen Busan und Ulsan auf emissionsfreie oder emissionsarme Schiffskraftstoffe zu beschleunigen.

Associated British Ports (ABP) hat eine Investition von 15 Millionen Pfund in die Entwicklung von über 16 Hektar Industrielagerflächen in seinen südwalisischen Häfen Cardiff und Newport angekündigt. Diese Investition soll der wachsenden Nachfrage nach Logistikflächen mit intermodalen Kapazitäten gerecht werden und markiert den Start der landesweiten offenen Lagerstrategie des Unternehmens.

Der ägyptische Präsident Abdel Fattah el-Sisi traf sich mit Robert Maersk Ugla, dem Vorsitzenden der Maersk Group, um eine Vertiefung der Zusammenarbeit in den Bereichen Seelogistik und Entwicklung grüner Kraftstoffe zu besprechen.

Der Hafen Jebel Ali von DP World begrüßte den Jungfernanlauf der MV Höegh Sunrise, des ersten Schiffes der Aurora-Klasse, erfolgreich. Das Schiff wurde für den Betrieb mit sauberen Energiequellen wie Ammoniak und Methanol konzipiert und zeigt eine neue Richtung im Automobiltransport auf.

Die Weltbankgruppe und S&P Global Market Intelligence haben gemeinsam den neuesten Bericht zum Global Container Port Performance Index veröffentlicht. Der Bericht analysiert Betriebsdaten von über 400 Häfen weltweit und zeigt, dass die großen chinesischen Häfen trotz des erheblichen Betriebsdrucks auf die globalen Containerhäfen aufgrund von Herausforderungen wie geopolitischen Spannungen und Wasserstraßenbeschränkungen weiterhin eine robuste Betriebseffizienz aufrechterhalten.

Der Hafen von Klaipėda hat bei der Elektrifizierung des Hafens weitere Fortschritte erzielt: Die Installation der ersten Landstromversorgungsanlage am Terminal ist abgeschlossen und soll Ende des Jahres mit den Testläufen beginnen. Dies ist ein wichtiger Schritt in den Bemühungen des Hafens um einen grünen Hafen. Die Hafenbehörde hat das Projekt mit einer Gesamtinvestition von fast 601.000 Euro selbst finanziert.

Das grüne Wasserstoffprojekt im Hafen von Klaipėda in Litauen hat kürzlich einen wichtigen Meilenstein erreicht: Die Tests seines Polymerelektrolytmembran-Elektrolyseurs im italienischen IMI Remosa-Werk wurden abgeschlossen. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme Ende 2025 soll das Projekt jährlich rund 127 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren und die Schifffahrtsindustrie im Baltikum mit sauberer Energie versorgen.