Nippon Yusen Kabushige Co., Ltd. (NYK) hat einen langfristigen Chartervertrag mit Oga Katakami Akita Offshore Green Energy Co., Ltd. unterzeichnet und erweitert damit sein Offshore-Windkraft-Supportgeschäft um ein spezielles Crew Transfer Vessel (CTV). Das Schiff wird Japans erstes 315-MW -Offshore-Windkraftprojekt in öffentlichen Gewässern bedienen und markiert damit den weiteren Ausbau des Offshore-Windkraft-Supportgeschäfts von NYK.

Das 28 Meter lange Crew-Transferschiff wird von Koba Shipbuilding in Japan gebaut. Es basiert auf einem Design von Northern Offshore Services (NOS), einem europäischen Betreiber der NYK Line, und wurde für die lokalen japanischen Anforderungen optimiert. Nach der Auslieferung wird das Schiff in den Gewässern vor Oga, Katakami und Akita eingesetzt, um den Betrieb von Offshore-Windparks zu unterstützen, die von einem Konsortium bestehend aus JERA Nex bp Japan, J-Power, Tohoku Electric Power und Itochu Corporation entwickelt werden.

Das Offshore-Windkraft-Supportgeschäft von NYK Line entwickelt sich stetig weiter. Das Unternehmen betreibt bereits ähnliche Schiffe im neuen Hafen Ishikari Bay auf Hokkaido. Dieser Vertrag markiert die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Koba Shipbuilding nach der Vereinbarung vom Februar 2024. Die neuen Schiffe werden von der Japan Offshore Support Company (JOSCO) verwaltet, einem Joint Venture zwischen NYK Line und Akita Eizumi, das auf Schiffsbetrieb und Besatzungsschulung im Bereich Offshore-Windkraft-Support spezialisiert ist.

Gemäß dem japanischen Gesetz zur Förderung der Nutzung erneuerbarer Energien in Meeresgebieten soll das Offshore-Windkraftprojekt im Juni 2028 mit insgesamt 21 installierten Windturbinen in Betrieb gehen. NYK erklärte, dass das Crew-Transferschiff nicht nur Japans Entwicklungsziele für erneuerbare Energien unterstützt, sondern auch dazu beiträgt, die inländische Offshore-Windkraft-Förderkette zu stärken, Arbeitsplätze in verwandten Regionen zu schaffen und professionelle technische Erfahrung zu sammeln.