Am 8. Januar sagte Vikram Pawah, Präsident der BMW Group Indien, gegenüber Reuters in Mumbai, dass BMW plant, im Jahr 2025 zehn neue Modelle auf dem indischen Markt einzuführen, darunter Elektrofahrzeuge und seine MINI-Modellreihe.

Im Jahr 2024 erreichte BMW einen Verkaufsrekord auf dem indischen Markt und lieferte insgesamt 18.000 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 14 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und die Lücke zum Marktführer vor Ort verringerte. Pawah sagte, das Unternehmen erwarte, dass dieses Wachstum im laufenden Jahr anhalten werde, und plane gleichzeitig 17 Produktaktualisierungen. Auf dem indischen Markt machen Luxusautos derzeit nur etwa 1 % des gesamten Fahrzeugabsatzes des Landes aus.

Um der Herausforderung des begrenzten Marktanteils von Luxusfahrzeugen zu begegnen, wies Pawah darauf hin: „Der Luxusmarkt insgesamt wächst nicht. Wenn wir einfach weiter innerhalb dieses einen Prozents Marktanteil kämpfen, können wir uns nicht wirklich ausdehnen.“ Die Strategie von BMW besteht darin, das Produktportfolio zu erweitern und die lokale Produktion voranzutreiben, um die Kosten zu senken.

Derzeit beträgt der Anteil lokaler Komponenten in den von BMW in Indien montierten Fahrzeugen etwa 50 %, darunter Sitze, Motoren, Achsen und Reifen. Das Unternehmen plant, diesen Anteil weiter zu erhöhen. Im Jahr 2024 begann BMW bereits mit der lokalen Montage des vollelektrischen Modells iX1 in Indien, wodurch sein Preis mit dem von vergleichbaren Benzinmodellen konkurrieren kann und der lokale Absatz seiner Elektrofahrzeuge deutlich gesteigert wurde.

Auf dem indischen Markt machen Elektrofahrzeuge bereits 21 % des BMW-Absatzes aus. Um das anhaltende Wachstum der Elektromodelle zu fördern, betonte Pawah, dass die Regierung die derzeit für Elektrofahrzeuge günstige Steuerpolitik beibehalten müsse. Er sagte: „Die gesamte Durchdringungsrate von Elektrofahrzeugen in Indien liegt bei etwa 4 %, bei Luxusfahrzeugen jedoch bei 10 %. Daher brauchen wir von der Regierung eine langfristige Strategie, die niedrigere Steuern über einen bestimmten Zeitraum beibehält, bis Elektrofahrzeuge auf eigenen Beinen stehen können.“

BMW prüft die Möglichkeit, Elektrofahrzeugkomponenten (wie Motoren) lokal in Indien zu beschaffen, und entsprechende Gespräche sind bereits im Gange.