Das israelische Unternehmen XT Shipping hat kürzlich mit der Werft China Merchants Industry (Weihai) einen Neubauvertrag für zwei 3.160-TEU-Containerschiffe mit Abgaswäschern unterzeichnet. Die Schiffe sollen zwischen November 2027 und Februar 2028 ausgeliefert werden. Damit kehrt das Unternehmen nach mehreren Jahren in den Neubaumarkt zurück.

XT Shipping, die maritime Abteilung der XT Group im Besitz von Idan Ofer und Udi Angel, betreibt derzeit eine gemischte Flotte aus Massengutfrachtern, Containerschiffen und Autotransportern. Diese neue Schiffsbestellung spiegelt den anhaltenden Fokus von XT Shipping auf moderne, kraftstoffsparende Containerschiffe wider. Die letzte Bestellung neuer Containerschiffe erfolgte 2018, als sechs 1.809-TEU-Schiffe auf der HD Hyundai Mipo Dockyard in Südkorea gebaut wurden.

Anfang des Jahres beteiligte sich XT Shipping zudem aktiv am Gebrauchtschiffsmarkt und verkaufte zwei Containerschiffe mit einer Kapazität zwischen 1.696 und 1.809 TEU an Erasmus Container Lines für einen Gesamtwert von rund 45 Millionen US-Dollar. Diese Maßnahmen spiegeln die Flottenerneuerungsstrategie des Unternehmens wider.

Die XT Group, ehemals Ofer Holdings Group, änderte ihren Namen 2012. Ihr Geschäftsfeld umfasst Schifffahrt, Logistik, Technologie und Energie. In diesem Jahr waren mit Ofer verbundene Unternehmen im Containerschiffssektor aktiv. Die in Singapur ansässige Eastern Pacific Shipping bestellte mehrere 1.800- und 6.000-TEU-Schiffe bei chinesischen Werften.

Mit der Investition in Neubauten auf einer chinesischen Werft wird XT Shipping seine Flottenkapazität weiter ausbauen und die Energieeffizienz optimieren. Die in den neuen Schiffen verbauten Abgasreinigungssysteme tragen zudem dazu bei, die aktuellen Umweltvorschriften in der Schifffahrtsbranche einzuhalten.